为什么好多人的汽车坚持去4S店做保养?

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【概要描述】相信我们有车的朋友都知道,车买来开一段时间之后,一定要保养,要维护,要让汽车有一个良好的状态,这样我们开起来,才会放心,才不会出问题。如今路边的汽车维修店和连锁保养店都非常多,而且还要比4S店里便宜,那为什么好多人还坚持要去4S店里做保养呢?路边的维修店和连锁保养店能够存活下来的原因,是感觉4S店的价格比较贵,但是贵也有贵的道理。首先,整体的大环境都在向服务转型,因为受厂家的考核标准监督,就算是比较差的4S店,也要比维修站强很多,所以去这两个地方去保养的客户感受肯定完全不一样。其次是4S店维修保养所采用的零配件都是货真价实的原厂件,绝没有以次充好,弄虚作假之说。车主可这方面可以完全放心。关键还在于原厂的备件也许品牌不一定是最好的,但一定是最合适的,虽然价格贵一点,但是换上去的是和原本车上的一模一样的。另外,4S店的售后服务人员需要定期培训,对于本品牌的车辆,无论是产品知识、维修技能都是最熟悉和了解的,专业性方面也不是综合品牌的维修站维修工所可以比的。遇到常见的故障能够立马分析确诊,从而制定完美的维修方案,而且背后还有厂家做技术支持,疑难杂症解决起来也是非常顺手。最后是4S店的流程和投诉体系都十分完美,包括发票收据都一一俱全,退一万步讲,真到了对薄公堂的地步,我们有这么多证据,在法律面前不会吃亏的。

为什么好多人的汽车坚持去4S店做保养?

【概要描述】相信我们有车的朋友都知道,车买来开一段时间之后,一定要保养,要维护,要让汽车有一个良好的状态,这样我们开起来,才会放心,才不会出问题。如今路边的汽车维修店和连锁保养店都非常多,而且还要比4S店里便宜,那为什么好多人还坚持要去4S店里做保养呢?路边的维修店和连锁保养店能够存活下来的原因,是感觉4S店的价格比较贵,但是贵也有贵的道理。首先,整体的大环境都在向服务转型,因为受厂家的考核标准监督,就算是比较差的4S店,也要比维修站强很多,所以去这两个地方去保养的客户感受肯定完全不一样。其次是4S店维修保养所采用的零配件都是货真价实的原厂件,绝没有以次充好,弄虚作假之说。车主可这方面可以完全放心。关键还在于原厂的备件也许品牌不一定是最好的,但一定是最合适的,虽然价格贵一点,但是换上去的是和原本车上的一模一样的。另外,4S店的售后服务人员需要定期培训,对于本品牌的车辆,无论是产品知识、维修技能都是最熟悉和了解的,专业性方面也不是综合品牌的维修站维修工所可以比的。遇到常见的故障能够立马分析确诊,从而制定完美的维修方案,而且背后还有厂家做技术支持,疑难杂症解决起来也是非常顺手。最后是4S店的流程和投诉体系都十分完美,包括发票收据都一一俱全,退一万步讲,真到了对薄公堂的地步,我们有这么多证据,在法律面前不会吃亏的。

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相信我们有车的朋友都知道,车买来开一段时间之后,一定要保养,要维护,要让汽车有一个良好的状态,这样我们开起来,才会放心,才不会出问题。如今路边的汽车维修店和连锁保养店都非常多,而且还要比4S店里便宜,那为什么好多人还坚持要去4S店里做保养呢?

路边的维修店和连锁保养店能够存活下来的原因,是感觉4S店的价格比较贵,但是贵也有贵的道理。首先,整体的大环境都在向服务转型,因为受厂家的考核标准监督,就算是比较差的4S店,也要比维修站强很多,所以去这两个地方去保养的客户感受肯定完全不一样。

其次是4S店维修保养所采用的零配件都是货真价实的原厂件,绝没有以次充好,弄虚作假之说。车主可这方面可以完全放心。关键还在于原厂的备件也许品牌不一定是最好的,但一定是最合适的,虽然价格贵一点,但是换上去的是和原本车上的一模一样的。

另外,4S店的售后服务人员需要定期培训,对于本品牌的车辆,无论是产品知识、维修技能都是最熟悉和了解的,专业性方面也不是综合品牌的维修站维修工所可以比的。遇到常见的故障能够立马分析确诊,从而制定完美的维修方案,而且背后还有厂家做技术支持,疑难杂症解决起来也是非常顺手。

最后是4S店的流程和投诉体系都十分完美,包括发票收据都一一俱全,退一万步讲,真到了对薄公堂的地步,我们有这么多证据,在法律面前不会吃亏的。

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